Да теперь понятно, что это дело рук Правительства РФ. Почему Правительство РФ не создают или не реанимируют Государственные транспортные предприятия, наверное потому что они убыточны. А теперь частник даёт чистый прибыль без всяких головных болей для Правителей. Спрашивается за что же это такая благодарность и грабёж среди бела дня людям которые на свой страх и риск занимаются столь важным и тяжёлым трудом. Правительство не знает как это аукнется на ценах в магазинах в первую очередь на хлебе и сахаре? Тут не водители, а народ должен был бы протестовать, но у вы этого не происходит, тогда возникает вопрос зачем это надо водителям, которым очень просто компенсировать своих расходов добавив их к той цене по которой ранее возили товар. Бессовестная власть при этом заставляют покупать водителей прибора для того что бы следили за собой. Скоро преступников наверное заставят покупать для себя наручников и тому подобное. Лучше бы реанимировали бы Государственные транспортные предприятия, да снизили бы цены на ГСМ хотя бы на 10-15% тогда бы проблем очевидно стало бы меньше.
Такого рода сообщения я получалпару недель назад, когда в Москве начали ходить слухи о готовящихся терактах в столице. Знакомые и друзья из других регионов также что-то подобное говорили о слухах в своих городах. Думаю этовирус, который кто-то запустил и поехал дальше... Если увидели или почувствовали что-то подохрительное лучше сразу звонить в ФСБ, а то полицейские наверное заняты очереденым цкаевым...
Акция протеста самое сложное и тяжёлое мероприятие во всех отношениях. Во первых не бывает единства среди протестующих, другие то есть народ на чьей спине будут происходит вся свистопляска в результате этих поборов глубокомысленно будут рассуждать, типа неправильно делают. Да водители меньше всех будут страдать от этих поборов им бы в два раза больше накинуть на цену за перевозку да и всего. А как это аукнется там на ценах в магазинах на хлебе и сахаре видно будет. А так это патриотический пыл водителей глушат силой ОМОН и полиции. Зачем водителят думать над оптимизацией и уменьшением расходов, когда об этом должны думать наши избраники и правители. Для них это не большая проблемма, всё то, что у них отнимут они взыщут от предпринимателей и производителей, а они от нас с Вами. А мы народ терпеливый даже очень терпеливый, нам бы какую ни будь глупость пожевать, вот видите мол фуры портят дороги! Для чего и для кого эти поборы понадобились? Вот в чём вопрос! Я лично поддерживаю акцию протеста водителей,но знаю по опыту буду в этом как всегда в меньшинстве.
В свое время Россия использовала военную базу в Моздоке для бомбардировки "военных целей" в Чечне, вот только целями, судя по разбомбленным чеченским домам и убитыми под российскими бомбами жителей Чечни, оказывались не военные, а гражданские люди и их жилища, не считая больниц и других зданий размобленных российской авиацией. Откуда мы можем быть уверены, что и сейчас, под видом "объектов игила" не бомбят мирных жителей? Пусть минобороны дает детальные отчеты по кажлой выпущенной бомбе, тогда можно будет верить министерству, в котором министр и его любовница может похищать миллиарды долларов и не сидеть после этого в тюрьме.
Если фуры разбивают дороги больше того как это происходило до сегоднящнего дня, так давайте запретим фур на дорогах. Конечно это абсурд такой же как и то, что они портят дороги. При нормальном грузе, то есть если не перегружать сверх установленой меры, давление на квадратный сантиметр дороги расчитан так что бы это не вредило дорогам, а если портят, так надо асфальт качественную делать, а не воровать половины компонентов. Транспортные компании и владельцы фур этих денег будут вкладывать в стоимость перевозки груза. Они этих денег взыщут от перевозчиков, а те в свою очередь из нас с вами через подорожавщих товаров и продуктов. Это не беда водителей, это беда для народа. Кто был в тени так он и останется в тени, им нет никакой разницы какие поборы будут на дорогах и этим теневыков не выведёш на свет Божий. Как Вы себе представляете то, что благодаря этим поборам водители и владельцы транспорта начнут работать по закону?
На самом деле, какая необходимость в этих поборах с водителей? Сказали бы лучще, вот мол кризис в стране и надо раскошелится водителям. Однако в любом случае не понятно почему эти деньги должны идти не в государственные органы,а в какието частные карманы миллиардеров, о которых там идёт речь? До сих пор дороги не портились и было достаточно дорожного налога для их ремонта и строительства, а если сейчас не хватает пусть бы меньше воровали и лучще контролировалибы Государственные деньги, а не грабили бы водителей. В любом случае эти деньги будут добавлять на перевозимый груз и в конечном счёте будут вытаскивать из карманов всех граждан при покупке всего того, что возят на грузовом транспорте. Тут не водители, а прстой народ будет в убытке. До каких это пор будут затягивать петлю кризиса на шее народа? За это больше чем водители простые граждане должны бы протестовать, но у вы у нас этого не понимают. Водителям дальнобойщикам надо срочно создать единый общероссийский оргкомитет для организации протеста по этому грабежу не только водителей, но и всех граждан. Сейчас не самое лучщее время для будораживания общества, нас ожидают великие потрясения. Из кризиса надо выходит не путёт удушения налогами производителей и перевозчиков, а созданием наиболее благоприятных условий для производства и перевозки. Надо бы для начала снизить цены на ГСМ 10-15%. Было бы не плохо если бы востановили государственные грузовые транспортные предприятия, что бы было с кем конкуриовать и ориентироватся по ценам. Видите ли для государства это дело оказалось не выгодным, а теперь частника взялись душить. Безобразие это форменное и надо её немедленно отменить, а что бы это случилось надо делать массовые общероссийские протестные акции дальнобойщиков,которых надо бы поддержать и народу.
Помните старый анекдот? Сталин, на заседании пытался сказать несколько раз о том, что убили товарища Кирова? А участники несколько раз его переспрашивали: "Кого убили?"Ну, шумно было там... А Берия, не дождавшись, сказал:"Кого убили? Кого убили?""Кого надо - того и убили!"
НАБЕРИТЕ www.ati.su в поисковик ати дайте координаты дагестан россия и получете расценки на перевозку груза.50000руб это самая крутая загрузка из них 3000р отдаеш ему же диспечеру и далее минусуем 47000р два дня в дорогу,саляра на 2000км сейчас зима дешовую не зальеш минус 35000руб минус кушать 3000р "менты 100р пост",здесь не учитывается не предвиденых случаев и они бывают ремот.Осталось из поездки 8000р.НУ и платон сюда добавим пока что 1.53 это к 2000км 3000руб после нового года все 8000тысяч буду должен им.
Всем, добрый вечер! Судя по статье - обычный криминал. Судя по "скоропостижному" задержанию... "Кого надо - того и убили..." Все персонажи отыграли свои роли. Заказчика - не найдут. Исполнители в зоне пару раз поскользнутся на мокром кафеле... И "нечаянно" бошки разобьют "совсем на смерть"... "И утром проснутся, как есть - мёртвыми!"(с)Как в "Очень страшном кино - 3")))
22 мая 2026, 14:22
Нальчик и соседи. Кавказ в поисках справедливости
Лотерейный билет, вор и граната. История Листопадова21 мая 2026, 16:30
Южная Осетия какая она есть, была и могла бы быть
ГИБДД не регулирует движение в Цхинвале при неработающих светофорах 720 мая 2026, 18:20
Нальчик и соседи. Кавказ в поисках справедливости
Вор, ограбивший квартиру ученого, отделался незначительным штрафом. Приговор обжалован.28 сентября 2024, 12:28
Переселенцы из Карабаха рассказали о жизни в приграничном селе
20 сентября 2024, 19:39
Участие Кадырова в сделке Wildberries обернулось перестрелкой
Тем кто собрался ехать в ближайщее время нужно заранее позаботиться о преобретении цепей на колеса авто, а то без них могут не пустить дальше села Коби на Крестовый перевал. В Коби цепи будут стоить гораздо дороже, чем во Владикавказе.