Благодаря активной гражданской позиции нашего земляка... - Ольга Эфендиева-Бегрет, КБР
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
1. Благодаря активной гражданской позиции нашего земляка... - Ольга Эфендиева-Бегрет, КБР:
2. СЕЗОН ТОРГОВ ОТКРЫТ? - Xsar Jikkaev, Южная Осетия:
3. Эпилог: ликвидация независимости Южной Осетии - Валерий Дзуцев, Северная Осетия:
4. Здравствуйте! - Валерий Бриних, Адыгея:
5. После 1991 года оставшаяся советская система цивилизованного… - beorgor, Северная Осетия.:
6. Попал в ДТП под Ростовом - Тимур Цхурбати, Южная Осетия.:
7. Намедни подумалось... - Инал Хашиг, Абхазия:
8. Встретил знакомого. - Видади Агасиев, Дагестан:
9. Краснополянские дольмены. - lexzag, Краснодар:
10. Военно - Грузинская дорога. Всенародная экскурсия. Владикавказ. - donyfars, Северная Осетия:
Московский метрополитен демонтировал из тематических вагонов табличики с информацией о "покорении" и "освоении" кавказских народов. Информацию об этом ранее распространил один из дагестанских блогеров: К предстоящим выборам в Южной Осетии: В продолжение темы: "Итак, в наличии имеется действующий президент Тибилов, который отчаянно желает остаться у власти. В затылок тому дышит молодой, энергичный, амбициозный Анатолий Бибилов. Оба лидера не раз сходились в политических схватках за последние годы. Мало того, восстал из пепла еще и бывший президент страны Эдуард Кокойты. Продолжение в блоге автора "А ведь никто в Адыгее и не сомневался, что Кумпилов в курсе всего, что происходит в республике, всех дел и делишек. Работали вместе, значит и «химичили» с отчетами по выполнению майских указов Президента РФ тоже вместе". "После 1991 года оставшаяся советская система цивилизованного общественного транспорта начала разрушаться. Но в первой половине 90-ых она еще существовала, я хорошо помню желтые Икарусы, бело-голубые троллейбусы, красно-желтые (двухвагонные!) трамваи. Во второй половине 90-ых автобусы начали сменять маршрутки. К началу 00-х автобусов уже фактически не было, троллейбусы доживали последние годы. Трамвай еще жив, но на сегодня он выглядит как раритет доставшийся от предков. На сегодня в пассажирских перевозках полностью господствуют маршрутки – маленькие, убогие микроавтобусы, атрибут городов "третьего мира" осложняющий движения трафика благодаря своим остановкам "где хочу" и постоянным наглым перестроениям. Помимо этого маршрутки также наносят эстетический урон городу, достаточно убрать наружную рекламу а-ля 90-е и маршрутки и город станет выглядеть в два раза лучше. Никаких попыток со стороны городских властей наладить систему общественного транспорта (то есть заменить маршрутки на автобусы) по сути не было (исключение – закупка ничтожного количества автобусов Хёндэ которые совершенно не то что должно быть), ни в "тучные годы" ни после. Почему? Странно, не правда ли. Возможно, одна из причин в том, что "освоить" в "правильном" для себя направлении деньги выделяемые на покупку автобусов гораздо сложней чем на какое-нибудь "озеленение" :) Даже если нет денег на заполнение автобусами всех маршрутов, то по крайней мере можно было "цивилизовать" два-три маршрута и показать что может быть по другому. Однако, город дан на откуп маршруточникам, то есть, не считая трамвая, в городе общественного транспорта нет. В Абхазии парламентские выборы: Полностью фоторепортаж в блоге автора: "Есть чувство, что некоторые мегалиты специально раскапывали, но в основном все под изрядным слоем снега и ознакомится с ними можно только весьма поверхностно. Но мне был важен сам факт их наличия здесь как объекта возможного к посещению теми кому это мало-мальски интересно. Кого на Кавказе дольменами удивишь? :)" "Подъезжать к Владикавказу со стороны Минеральных Вод необходимо на рассвете, когда «воздухъ бываетъ чистъ и прозраченъ», «чтобы изъ окна уже любоваться величавой природой, которая отсюда во всей шири и красотѣ начинаетъ постепенно развертываться» * - советует старинный путеводитель". Продолжение в блоге автора.
1. Благодаря активной гражданской позиции нашего земляка... - Ольга Эфендиева-Бегрет, КБР.
2. СЕЗОН ТОРГОВ ОТКРЫТ? - Xsar Jikkaev, Южная Осетия.
3. Эпилог: ликвидация независимости Южной Осетии - Валерий Дзуцев, Северная Осетия.
На фоне обострившейся конкуренции задача Кремля предельно проста - разыграть этих троих товарищей так, чтобы они соревновались между собой и дрались за звание "лучшего друга России". А кто у нас "лучший друг России"? Да, правильно, "лучший друг России" в Южной Осетии тот, кто максимально сдаст интересы республики русским".
4. Здравствуйте! - Валерий Бриних, Адыгея.
5. После 1991 года оставшаяся советская система цивилизованного… - beorgor, Северная Осетия..
Сейчас власти города хотят «улучшить» маршрутки, предлагается привлечь частную компанию из Санкт-Петербурга которая организует пассажирские перевозки в городе, то есть одни маршрутки будут заменены на другие, о полноразмерных автобусах речи не идет, во всяком случае пока".
6. Попал в ДТП под Ростовом - Тимур Цхурбати, Южная Осетия..
7. Намедни подумалось... - Инал Хашиг, Абхазия.
8. Встретил знакомого. - Видади Агасиев, Дагестан.
9. Краснополянские дольмены. - lexzag, Краснодар.
6.
10. Военно - Грузинская дорога. Всенародная экскурсия. Владикавказ. - donyfars, Северная Осетия.