Поехать и вернуться. Статистика жертв ДТП шокирует

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Каждый раз, когда я сажусь в такси или какой-нибудь другой автомобиль, отправляясь в поездку, мысленно обращаюсь к небесам – главное, вернуться живой. Пока везет. А сколько людей, для которых такое элементарное действо, как поездка на автомобиле, становится фатальной? Только с начала этого года жертвами дорожно-транспортных происшествий в России стали  более 8,5 тысяч человек. Такие данные публикует сайт RusDTP.

Северокавказские республики в числе лидеров. Больше всего ДТП в этом году произошло в Дагестане - 1080. Погибли 211 человек, и что самое печальное, в их числе 24 ребенка. В Ингушетии произошло 120 ДТП, погибли 44 человека, из них  5 детей, в Кабардино-Балкарии - 374 ДТП, погибли 38 человек, в том числе трое детей, в РСО-Алании  - 547 ДТП, погибли 59 человек, в том числе 3 детей, в Чечне в 94 авариях погибли 26 человек, из них 3 детей.

Трасса Черкесск-Домбай. Фото: МВД по КЧР https://09.mvd.ru

Я не знаю, насколько достоверны эти цифры, но даже если они занижены, все равно эта статистика ужасает.

Кто виноват и что делать?

Зачастую люди, садящиеся за руль, водительские права получают за деньги, не пройдя соответствующего обучения. Естественно, они не знают правил дорожного движения, не имеют опыта вождения. Такие «мелочи» как пристегнуть ремень безопасности на Северном Кавказе вообще считаются чем-то необязательным.

Если сотрудники ГИБДД останавливают пьяного водителя или нарушителя ПДД, он во многих случаях может откупиться, чтобы не лишиться прав.

Даже если нарушение ПДД серьезное, повлекшее смерть людей, в судах дела тянуться годами, после чего нарушитель получает либо условное наказание, либо в лучшем случае отбывает срок в колонии-поселении.

Один показательный факт. В Дагестане в 2019 году некий предприниматель И.М. сел пьяным за руль, устроил аварию, в которой погибли восемь человек. Он получил восемь лет с отбыванием наказания в колонии-поселении. При этом жил с семьей и даже продолжал заниматься какими-то контрактами. Кого-то в УФСИН Дагестана возмутила эта ситуация, и осужденного «закрыли» в штрафной изолятор, якобы за пользование мобильным телефоном. Он подал иск в суд, требуя признать действия УФСИН незаконными. Довел дело до кассационной инстанции, которая буквально на днях рассмотрела его жалобу и оставила ее без удовлетворения. Между прочим, в аварии, которая произошла по вине этого человека, погибла целая семья – супруги и трое детей.

Виной ДТП могут быть и погодные условия, и состояние дорог, и их чрезмерная загруженность, но все же основная причина смертельных ДТП  – это человеческий фактор.

Главная из них – превышение скорости.

Любителей быстрой езды фиксируют камеры, и к нарушителям приходят штрафы. Водителей штрафуют за езду в пьяном виде, когда они попадаются, за опасное вождение, за не пристегнутый ремень, за различные другие нарушения, штрафы ужесточаются, однако на общую ситуацию это заметного влияния не оказывает.

Мне кажется это проблема настолько серьезная и важная, что должна чаще подниматься на телевидении, в СМИ. Каждое ДТП со смертельным исходом должно быть предметом общественного обсуждения. Нужен поворот в общественном сознании в сторону понимания того, что «не должно быть, чтобы люди в мирное время гибли сотнями на дорогах». То есть не только карательными мерами надо исправлять ситуацию, но воспитательными.