Летать самолетами российских авиакомпаний опасно

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Этот не пост о действиях в Украине, так как чем так писать как мы пишем, лучше вообще не писать, тем более, что россияне все могут знать из украинских и мировых источников. И этот пост не для издевки над Россией, борющейся с санкциями и наверное, как сообщает Кремль, всегда побеждающей. Этот пост для азербайджанцев и заодно россиян, летающих самолетами российских авиакомпаний. Не летайте на них, это опасно для вашей жизни.

Самолеты из РФ будут ремонтировать иранцы - эффективная месть украинцев

Делюсь абсолютно официальной информацией.  Российские авиакомпании рекомендовали пилотам поменьше использовать тормоза, так как зарубежных тормозных авиационных колодок и прочего оборудования в запасе нет. Пилотам советуют тормозить в воздухе, используя обратную тягу двигателей. Как это будет происходить при условии безопасности пассажиров, если у самолетов свои правила вождения и конечно, торможения, - это российских авиагенералов волнует мало, так как ну просто нет запчастей, что делать?

фото 

Корреспондент.net

«Аэрофлот» не выпускал письменных рекомендаций, он устно попросил пилотов экономнее использовать тормоза. На длинных ВПП «можно и без них», рассказал Аviatorshina один из летчиков компании.

Подробно о советах пилотам в каждой авиакомпании читайте здесь

https://www.moscowtimes.ru/2022/08/01/rossiiskie-aviakompanii-rekomendovali-pilotam-pomenshe-ispolzovat-tormoza-a22826

Вторая новость из авиационной сферы: находящиеся на балансе российских авиакомпаний самолеты разбираются на запчасти.  По словам источника газеты в Минтрансе, под угрозой разборки находится от половины до двух третей иностранных самолетов. 
В середине июня вице-премьер Юрий Борисов заявил, что России нужно готовиться к тому, что часть иностранных самолетов придется разбирать на запчасти. 
«У нас нет ни технической, ни технологической документации, и поэтому, по всей видимости, может быть, даже пойдем на то, что по мере деградации парка будут сниматься запчасти, и это надо предусмотреть», — пояснил вице-премьер. 
По подсчетам Минтранса, авиапарк может эксплуатироваться еще пять лет, добавил он. 
:
подробнее здесь https://www.rbc.ru/business/09/08/2022/62f18ffd9a794705d41d2c22

Из-за санкций увеличилось количество авиарейсов из РФ в Азербайджан, российские туристы у нас на первом месте по количеству приехавших, опережая показатель в Грузии. Соответственно, больше будут летать на РФ-самолетах граждане Азербайджана. Теперь ясно, что даже если на самолете будут вовремя заменены все расходные и прочие части, они будут сняты с использованных лайнеров. Пять лет будет так, а потом проблема исчезнет, так как не будет самолетов вообще. 

При езде на "Жигули" это терпимо, подумаешь, максимум водитель убьет пятерых человек в своей машине включая себя и столько же в другой. Всего 10 мертвецов. А в гражданском пассажирском самолете сколько сидений? То то и оно.

Роскомнадзор запрещает мне сообщать о событиях в Украине, но  можно писать о перманентной победе русского оружия. А в этом посте я пишу только про авиацию под действием западных санкций, на фоне импортозамещения. 

Лучше не летать.