Эксперимент в тоннеле удался!
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Страх, который испытывали перед новым режимом проезда по Рокскому тоннелю наверно все автолюбители и их пассажиры перед его закрытием на реконструкцию оказался неоправданным.
Дело в том, что запасной тоннель, а официально вспомогательная технологическая штольня, в силу своих размеров может пропускать транспорт только в одну сторону. Хотя при этом в ней прекрасное дорожное
покрытие и освещение получше, чем было в основном тоннеле. То есть единственный выход в данной ситуации пропускать транспорт с определенным интервалом времени поочередно, то в одну сторону, то в другую
Многие предсказывали что будут образовываться пробки, начнутся махинации служб ответственных за пропускной режим с целью получения взяток за проезд по «встречке» и т д . Цхинвальцев можно понять. Хоть и прошло почти 8-лет, с тех пор как ушла в прошлое подобная порочная практика на российко –югоосетинском КПП, тем не менее страх её возвращения остался.
Особенно настораживала прошедшая в СМИ информация
, о том, что пропускать будут по три часа с интервалом три часа. Можно себе представить состояние опоздавшего на 3-5 минут водителя и его пассажиров, вынужденных теперь ждать почти 3 часа. А высокопоставленные чиновники в такой ситуации это вообще кошмар! Спешащие по неотложным делам, для которых, как правило, промедление смерти подобно, и которые, как правило, пропускного режима не наблюдают и не соблюдают!
Пограничники, дорожники и таможенники совместно с МЧС тут проявили удивительную гибкость, и как мне сказал один таможенник, «провели эксперименты». Пропускали автотранспорт и каждые 3 часа, потом каждые 2 часа, потом по мере накопления транспорта и т п. В результате эксперимента было принято решение пропускать транспорт по штольне с интервалом в один час.
Теперь по чётным часам движение автотранспорта осуществляется со стороны Российской Федерации по нечётным часам движение транспорта осуществляется со стороны Южной Осетии.
Я проезжал сегодня по вспомогательному тоннелю. и могу заверить - эксперимент на самом деле удался!