Путин велит чиновникам ездить на отечественных автомобилях. Идея хорошая, но есть вопросы

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Все российские чиновники должны ездить на отечественных автомобилях, заявил президент Владимир Путин на встрече с руководителями предприятий обрабатывающей промышленности.
По его словам, министерства и ведомства, а также управление делами просят продолжать закупки машин иностранного производства и даже делать на этом упор.
"Я сказал, что это должно быть абсолютно исключено. И все чиновники страны должны ездить на отечественных автомобилях", — подчеркнул глава государства.
По его мнению, в том, что "где-то будет поскромнее", нет ничего страшного. 
"Наоборот, даже хорошо. Все это чиновничество наше замечательное, оно должно понимать, что нужно стремиться к развитию отечественных брендов, отечественных автомобилей, другой отечественной продукции. И повышение качества жизни должно быть направлено прежде всего на это", — добавил Путин.
Он отметил, что от импорта в целом отказываться не надо, но базовые вещи должны быть ориентированы на отечественного производителя. Источник: https://ria.ru/20230803/avto-1887957754.html
Лада Приора 23  letsgophotos.ru
==
П.С.  Сразу отмечу, в целом, являюсь сторонником максимального импортозамещения, в рамках разумного. Идею Путина в плане того, что чиновники должны ездить на отечественных автомобилях, поддерживаю.
Но, вчера даже по ведущему политическому ток - шоу на РТР, в самом начале программы, известные и влиятельные ломы - имперцы Соловьёв и Куликов, заметили, что есть  одна, серьезная проблема и она в первую очередь, в несоответствии на данном этапе цены - качества.
Понятно, что западные автомобили и так под санкциями.  И что "замечательные чиновники"  - не "вольные люди" и ничего с ними не случится, если они коллективно пересядут и тем самым, будут рекламировать отечественный автопром.
Но,  почти все, без исключения, подчёркивают, что если бы цена, при нынешнем качестве,  на российские автомобили была на порядок ниже, то и спрос был бы - в разы выше. 
Иногда  закрадывается мысль, что некоторые саботируют, в целом, правильные начинания, преследуя, каждый - свои цели.

И ещё один момент, который хотел бы отметить:
С одной стороны, слово царя на Руси, в целом,  так или иначе,  равносильно закону. Или, по крайней мере, так принято думать. 
Но если в некоторых областях, пусть не очень быстро, но процесс, во многом благодаря санкциям Запада, сдвинулся с мёртвой точки:
(купечества, янкелей, ждунов, испуганных патриотов и нетвойняшек - это до сих пор не касается, но  для чиновников уже эти лазейки закрыты или закрываются).
То же самое в туристическоё сфере, где гигантская страна, с очень большими возможностями,  длительное время  практически игнорировала странное словосочетание - внутренний туризм, но сейчас,  пусть даже вынужденно,  занялась им вполне - всерьез.
Из утренней прессы любопытный материал: 
За последний год на некоторых курортах России туристический спрос на посуточное размещение вырос на 83-162%, следует из предоставленного редакции обзора аналитиков сервиса бронирований «Суточно.ру».

Такая динамика отмечается преимущественно на курортах Каспийского моря, Кавказа и Балтики, отмечают эксперты. Прирост бронирований за год на 80%-100% зафиксирован в Дербенте, Пятигорске и Кисловодске, до 120% прибавили дагестанский Гуниб, Сириус (поселок городского типа в Имеретинской низменности, рядом с Сочи), балтийский Зеленоградск, а также горнолыжные курорты Домбай и Эсто-Садок. Самые высокие показатели — у Светлогорска (+160%) и Каспийска (+182%). Подробнее на РБК: https://realty.rbc.ru/news/64c0042e9a79474bc6dec69f?from=from_main_9
 
==
С другой стороны, "закручивание гаек" и формирование новой государственной идеологии, идёт, даже при том, что внешние факторы обязывают это делать, иногда,  очень  медленно, а иногда, с крайне странными и вызывающими кривляниями.
Возьмёт, для примера, футбол.
Проект Газпрома - нынешний Зенит Петербург.
Вроде, царь прямым текстом и Миллерам и Медведевым - говорил, что слишком много донов Педро в команде, и что при таком их обилии - теряет смысл название - российская команда.
Это царь говорил газпромовскому купечеству ещё до 24 февраля.
Сейчас, росфутбол  в полном игноре со стороны УЕФА и ФИФА, и посмотрите на Зенит. Это почти копия ахеметовского бразильского Шахтёра.
Такое чувство, что заявления российского лидера не просто игнорируются, а выставляются на посмешище.
Иначе, как объяснить такое упрямство?
Ладно, если бы клуб принадлежал каким-нибудь "вечным абрамовичам", которые у "этой страны" берут, чтобы потом тратить в "цветущем саде".
Но в случае с Зенитом -  деньги ведь не миллеровские! Это всё "царёвы людишки", которые просто поставлены сверху.
И ведь все это видят и задают вопрос - если Зениту можно мастурбировать на донов педро и брезговать  какими-то там Ивановыми и Петровыми.
Почему нельзя другим?
И в дисциплине, разумеется!
Что касается автомобилей -  повторяю, сама идея, хорошая.
Если ты чиновник - и глава гос - ва "посоветовал" пересесть на отечественные автомобили -  будь добр и делай!
Если же ты из числа "маленьких, но гордых и при этом, униженных и оскорблённых" -  уходи со службы и покупай, что душе угодно.
Но есть у этой медали и другая сторона,  которая не менее, если не более, важна.
Автомобили должны быть дешевле! 
И когда Путин советует чиновникам в них пересаживаться, он также должен советовать и тем, кто верховодит отечественным автопромом - адекватнее относится к пожеланиям большинства граждан. 
П.С  При желании - РФ может создать с нуля новый,  доступный и ходовой автомобиль. Это очень важно не только с экономической, но с политической, имиджевой точек зрения.
Повторяю - было бы реальное желание!