В Грузии вводится в строй объездная дорога через Хашури. Фото
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
По информации Департамента автомобильных дорог Грузии, сегодня будет открыто движение по-новому 13-километровому шоссе в объезд Хашури.
Как сказано в сообщении агентства, на 11,5-километровом участке откроется четырехполосное движение, а на 1,5-километровом участке движение будет временно осуществляться в две полосы. Время на проезд Хашури по новой дороге сократится на 40-50%, и будет занимать 10 минут вместо обычных 20 минут. Источник: https://1tv.ge/ru/news/segodnja-sostoitsja-otkrytie-dvizhenija-na-novom-13-km-uchastke-obezdnoj-dorogi-khashuri/
Источник: https://1tv.ge/ru/news/segodnja-sostoitsja-otkrytie-dvizhenija-na-novom-13-km-uchastke-obezdnoj-dorogi-khashuri/
===
П.С. Несколько дней назад ездил в Западную Грузию и видел, как кипит работа не только на вышеуказанном участке ( хашурском), но и по всему Рикотскому перевалу, разделяющему Грузию на Западную и Восточную.
Китайцы всё буквально перерыли, масштабы работ - поражают, я честно, не видел ничего подобного в Грузии за последние 30 лет!
Китайцы - монстры, кроме уважения в плане их работоспособности, мне просто нечего сказать!
Я остановил авто и около 10 минут смотрел - ни на минуту не останавливаются, потом, пригляделся к уставшим, утомленным Солнцем и отдыхающим фигурам, и понял, что это, отнюдь не китайцы, а что-то более близкое и родное :-)
Но, если по Рикотскому перевалу - завершение работ не скоро... а когда завершатся, можно будет с ветерком протелеть на автомобиле длинющий перевал, и не заезжая в Зестафони, выехать прямо на автобан в сторону Кутаиси - Самтредии, то,хашурский участок - уже завершён.
Вот мой материал от 10 июня:Объездная трасса через Хашури (13 км) будет сдана в 2020 г. И мост с самыми высокими опорами в Грузии.Фото
отрывок: До конца 2020 года в Хашури будет 13-километровая четырехполосная объездная магистраль. Премьер-министр Георгий Гахария, министр сельского хозяйства и окружающей среды Леван Давиташвили и губернатор Квемо-Картли Георгий Ходжеванишвили посетили строительные работы магистрали, которые не прерывались в период пандемии, как и другие системные инфраструктурные проекты.
Глава Департамента автодорог Грузии Ираклий Карселадзе ознакомил премьер-министра с текущими работами на участке протяженностью 1,9 км, где будет построен 420-метровый мост, который будет иметь самые высокие опоры в Грузии.
Очень хорошая новость для автомобилистов Грузии и не только, учитывая, сколько времени тратилось на стояние в "пробках" в небольшом городке Хашури ( регион Шида Картли).
В материале за 28 июля 2019: От "пробки" в Хашури - до "эльфийской" диаспоры в Москве!
я как раз, с дороги, описал свои впечатления. Ездил в Западную Грузию и обратно. Намотал более 600 километров. В Хашури, на обратном пути из Западной Грузии - в Тбилиси, стоял в пробке - минут 40, минимум.
Сколько еще "десятилетий" ждать объездной? Мука - как много теряют водители на главном автобане Грузии в этом маленьком, пыльном городке!"
==
И вот, премьер-министр Георгий Гахария огласил чёткий срок сдачи. Верю ли я заявлению премьера? Да! Но, в любом случае, рукописи не горят:-) и можно будет проверить.
Очень проблемный участок, в плане потери времени. До этого, те, кто ехали до Батуми, теряли также - гигансткое время в небольшом аджарском городке - Кобулети, но, сейчас, благодаря объездной, можно лететь с ветерком до самого Батуми.
Но, повторяю, напишу отдельно, когда уже будет виден горизонт, и премьер - сделает заявление подобное тому, что сделал по объездной через Хашури.
==
П.С. Что я могу добавить? Дороги, инфраструктура, доступность, качество - козыри, без которых Грузии придётся очень сложно в современном мире. Одна из главных привлекательностей Грузии - география, и разумееся, дороги в стране должны быть, в идеале, на уровне европейских.
Это и имидж страны, и огромные деньги, и репутация успешного гос-ва.
Представьте.. почти весь автомобильный транзит из Турции в Азербайджан и обратно - через Грузию!
Весь автомобильный транзит из Армении в РФ и обратно - через Грузию! Это очень серьёзные деньги!
Поэтому, имхо - завершение хашурского участка - на данном этапе, очень важная новость, свидетельствующая, что ничего не остановилось и движется вперёд. Да, не так быстро, как многим бы хотелось, но, движется.
Сейчас - для меня, как для автомобилиста и гражданина, самые важные этапы в дорожном строительстве Грузии - это завершение работ на Рикотском перевале!
Проект военно-грузинской дороги в сторону Владикавказа!
И конечно, участок региона Гурия, по автобану Тбилиси - Батуми.
Когда всё это будет завершено, ездить по главным дорогам Грузии будет намного комфортнее и быстрее, что крайне важно - для грузинской экономики!