Траектории современного хаджа
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Совсем скоро закончится хадж мусульман, и наступит Курбан-Байрам, один из главных мусульманских праздников. Я слежу за мусульманскими сайтами, освещающими хадж из России, и, мне кажется, именно в этом году хадж стал другим. Не только из-за ограничения квот в связи с грандиозной реконструкцией Священной мечети, не только из-за экономического кризиса и дороговизны путевок для российских хаджи. Именно в хадже этого года видно, как технические новшества меняют хадж. Не составляющие ритуала, нет. Сай, таваф, стояние у горы Арафат, побивание дьявола камешками в долине Мина неизменны со времен пророка Мухаммада, предписавшего мусульманам обязательный хадж. Стремительно меняется контекст хаджа. Иногда мне кажется, что эти технические новшества выхолащивают суть хаджа, его духовный смысл..
Мечеть Аль-Харам. Хадж 2016. Фото Эльдар Чеуж.
Хадж – это, прежде всего, духовный путь к священным городам ислама, на котором паломник преодолевает и физические усилия по перенесению долгого пути, жары. А сегодня он все больше превращается в комфортное путешествие. Какие из новшеств уместны, а какие - излишни? И куда заведут хадж траектории технического прогресса?
Плитки из жаростойкого мрамора, современная система охлаждения и крупнейший в мире кондиционер, дополнительные эскалаторы, строительство нового туннеля, чтобы сократить длину оборота вокруг Священный мечети – сегодня этим уже никого не удивишь.
На очереди - железная дорога, которая должна соединить святые места в Мекке. Предполагается, что дорога будет перевозить около 72 тысяч пассажиров в час.
Меняется и сама Аль-Харам - в мечети установлена новая система навигации, помогающая верующим ориентироваться на местности. Внутри и снаружи мечети - 75 электронных экранов, на арабском и на английском. Скоро на территории Аль-Харам появятся огромные автоматические "зонты" от солнца, как те, что в Медине, но только еще больше. Каждый зонт 45 метров высоту и весит 16 тонн. Зонты будут сделаны из особого материала, защищающего от солнца.
КСА принимает серьезные меры по обеспечению безопасности хаджа - тысячи круглосуточных камер видеонаблюдения работают в районе Аль-Масджид Аль-Харам. Картинка с них поступает в специальные оперативные центры. Хаджи получают высокотехнологичные гаджеты, электронные браслеты со встроенной системе навигации GPS с компасом. Браслеты содержат полную информацию о паломнике, в том числе его медицинскую карту, напоминают о времени намаза и указывают правильное направление для молитвы.
Все активнее используются в хадже мобильные приложения. Специальное приложение для iPhone "Аль-Хадж" помогает паломнику собрать вещи, не забыв ничего важного, в нем расписаны ритуальные действия каждого дня хаджа. Приложение «Aль-Максад» (“Al-Maqsad”), часть электронной системы мечети, содержит географическую информацию об Аль-Хараме и помогает паломникам найти путь к Каабе, к другим ключевым объектам хаджа и выход из мечети.
Другое известное уже приложение - «Хадж мабрур» (на урду, английском и хинди) содержит три книги и презентацию о хадже и умре, девять лекций и 21 статью. Хаджи получают ответы на вопросы со ссылками на статьи и авторитетные среди мусульманских богословов источники. Все приложения разработаны таким образом, что могут работать в режиме офф-лайн.
Популярно у паломников и приложение, которое определяет, сколько кругов тавафа уже пройдено. Приложение считает количество обходов и подает сигнал после завершения тавафа. Положение паломника определяется с помощью сразу нескольких сенсоров смартфона, таких, как Wi-Fi, Bluetooth и датчиков движения. Уже сейчас приложение для тавафа доступно для скачивания в GooglePlay.
Более того, СМИ с восторгом сообщили, что скоро Мекка отнимет у Лас-Вегаса лавры обладателя самого большого в мире отеля. В 2 километрах от аль-Харам строится грандиозный отель Abraj Kudai на 10 000 номеров. Проект стоимостью 3,5 миллиарда долларов планируют завершить в 2017 году. 12 отдельных башен-корпусов (две башни – отели «пять звезд», остальные – «четыре звезды»), каждый в 44 этажа, с вертолетными площадками на крыше. Корпуса будут расположены вокруг центрального здания, купол которого выполнен в марокканском стиле.. 70 ресторанов, паркинг и супермаркеты.
И, наконец, … VIP-палатки для паломников…Рассчитаны на 4 человека, хотя Министерство хаджа Саудовской Аравии официально заявило, что местные хадж-операторы в нарушение правил размещения паломников заселяют в них даже одного паломника. В палатках кондиционеры, удобные раскладные мягкие диванчики, к услугам хаджи - трехразовый шведский стол...высажены деревья. Таких паломников электрокары довозят до места, где паломники символически побивают дьявола камнями. «Обычный паломник идет 2-3 км до места побивания камней, а богатые хаджи живут всего в 50 метрах от этого места. Они приходят к выполнению этого ритуала, выбирая время, чтобы было поменьше людей”, - рассказал мне владелец фирмы, обеспечивающей поездки на хадж с Северного Кавказа.
Что ждет хадж в будущем и придет ли время, когда ритуал войдет в конфликт с техническим прогрессом, когда новшества будут чрезмерны? Можно только предполагать.. Чего будет больше в мусульманском паломничестве 21 века – хаджа, требующего от паломника внутренней работы, осознанности, духовных и физических усилий, или комфортной среды с шикарными отелями, ресторанами, кондиционерами, электрокарами, в которой самому хаджу останется совсем мало места?