Азербайджан не отказывается от эксплуатации самолетов Ан-140
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Как сообщили корреспонденту "Кавказского узла" в азербайджанском государственном концерне "Азал", в настоящее время комиссия, созданная в госконцерне по расследованию крушения самолета Ан-140 в Азербайджане, пока не определила, в какой стране будет изучено содержимое "черного ящика". Как отметили в госконцерне, изучение всех вопросов займет несколько дней, после чего его результаты будут оглашены общественности. Там также отметили, что самолет был застрахован компанией AZAL Sigorta. "После завершения расследования и определения причин происшествия, будут подготовлены необходимые документы для получения страховых выплат", - сказали в "Азал".
Там также опровергли сообщения некоторых СМИ о том, что госконцерн отныне отказывается от эксплуатации самолетов Ан-140. "Мы ни где не заявляли, что отказываемся от этих самолетов, не понятно откуда берутся эти сообщения", с возмущением сказал представитель госконцерна. Отметим, самолеты Ан-140 были приобретены по контракту, подписанному между ГК AZAL и Харьковским государственным авиационным предприятием 8 июля 2004 года.
Стоимость самолета составляет $9,1 млн. Максимальная взлетная масса Ан-140 составляет 21,5 тонн, максимальная масса коммерческой нагрузки - 6 тонн, максимальная масса заправляемого топлива 4,44 тонн, крейсерская скорость - 450 км/ч, которая может быть увеличена до 537 км/ч. Самолет может принять на борт до 52 пассажиров.
Напомним, 23 декабря вечером пассажирский лайнер Ан-140 совершавший полет по маршруту Баку - Актау (Казахстан) потерпел катастрофу. Вскоре после взлета связь с ним прервалась. Все 23 человека, которые находились на борту, погибли. Среди жертв трагедии были иностранцы: четверо жителей Казахстана, граждане Грузии, Турции, Великобритании и Австралии. Самолет упал в море недалеко от берега примерно в 35 километрах от столицы Азербайджана.