"Морспасслужба" увеличила сумму иска по крушению танкеров у Керченского пролива
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил ходатайство "Морспасслужбы" об уточнении исковых требований по делу о взыскании компенсации за ликвидацию последствий крушения танкеров в Керченском проливе, сумма иска выросла до 1,2 млрд рублей.
Как писал "Кавказский узел", Арбитражный суд Краснодарского края не разрешил владельцу танкера "Волгонефть-212", потерпевшего крушение в Керченском проливе в декабре 2024 года, присоединиться к фонду ограничения ответственности, созданному страховыми компаниями. Ранее суд не поддержал исполняющего обязанности капитана морского порта Кавказ Евгения Скорченко, который оспаривал выводы Ространснадзора о своей причастности к крушению танкеров.
Весной 2025 года начались слушания по иску "Морспасслужбы" к "Кама шиппингу" - владельцу затонувшего танкера "Волгонефть-212", "Волгатранснефть" привлечена в качестве соответчика. "Морспасслужба" требует возмещения расходов, понесенных в ходе ликвидации последствий разлива нефтепродуктов. Представители "Волгатранснефти" и "Кама Шиппинга" подали ходатайство о создании фондов ограниченной ответственности суммарно на 1 миллиард рублей, за счет этих фондов предполагается выплачивать ущерб, который может быть взыскан за разлив нефти под Анапой. 13 февраля 2025 года тот же суд назначил штраф в 630 тысяч рублей суммарно за нарушение технических параметров владельцам затонувших танкеров.
"Морспасслужба" через суд добивается взыскания компенсации за проведение работ по ликвидации последствий от крушения танкеров. Ответчиками по иску проходят компании "Каматрансойл" (владелец "Волгонефть-212"), "Кама шиппинг" (фрахтователь "Волгонефть-212") и "Волгатранснефть" (владелец "Волгонефть-239"), а также две страховые компании: ВСК и "Абсолютстрахование". Сумма исковых требований в ранее поданном заявлении составляла 485,1 млн рублей, сообщает сегодня ТАСС.
Рост суммы связан с новыми обстоятельствами дела: ранее Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в кассационном порядке отменил решение об отказе страховщикам танкеров в создании фондов ограничения ответственности за ущерб от загрязнения нефтью. В ходе повторного рассмотрения иска "Морспасслужбы" фонд ограничения ответственности страховщиков был воссоздан - уже на 1 млрд рублей, передает РБК.
Представитель истца в суде сообщила, что изначальная сумма включала расходы Морспасслужбы с 25 декабря 2024 года по конец апреля 2025 года. В апреле 2026 года дело отправили на пересмотр, после чего служба пересчитала сумму до 31 декабря 2025 года. Теперь сумма иска по делу о разливе мазута выросла почти втрое и составила 1,2 млрд рублей, пишет "Коммерсант".
Напомним, в августе 2025 года Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил иск Росприроднадзора к собственнику и фрахтователю одного из потерпевших крушение в Керченском проливе танкера "Волгонефть-212", постановив взыскать с ООО "Каматрансойл" и ООО "Кама шиппинг" более 49 млрд 460 млн рублей за ущерб Черному морю. Все банковские счета этих компаний были арестованы. Собственник затонувшего в Керченском проливе танкера "Волгонефть-212" не смог оспорить решение о взыскании свыше 49 млрд рублей за ущерб, причиненный Черному морю. Владелец танкера "Волгонефть-239" подал жалобу в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа на решение суда, постановившего взыскать с компании в бюджет России 35,48 млрд рублей ущерба Черному морю. Арбитражный суд Северо-Кавказского округа оставил в силе решения судов о взыскании с владельцев потерпевших крушение близ Анапы танкеров более 84,9 миллиарда рублей за ущерб акватории моря.
Мазут был обнаружен на всех пляжах Анапы, на побережье в Темрюкском районе (от поселка Веселовка до станицы Благовещенская) и на побережье Азовского моря в Славянском районе Кубани, говорится в справке "Кавказского узла" "Масштабы загрязнения юга России мазутом".