Рост цен на проезд в общественном транспорте вызвал недовольство жителей Анапы
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Власти Анапы заявили, что не имеют возможности влиять на стоимость проезда в общественном транспорте. Местные жители, комментируя в Telegram это сообщение властей, указали, что на отдельных маршрутах тариф на проезд вырос на 20 процентов. Также они раскритиковали качество пассажирских перевозок.
Мэр Анапы Светлана Маслова рассказала, что ей в Сети приходит много комментариев, авторы которых поднимают проблему повышения стоимости проезда на маршрутном транспорте. Маслова заявила, что вопросы повышения стоимости проезда относятся к компетенции перевозчиков, которым рекомендовано учитывать социальную значимость услуги и платежеспособность жителей при формировании тарифов.
"В соответствии с федеральным законом от 13.07.2015 № 220-ФЗ перевозки осуществляются по нерегулируемым тарифам. Это значит, что стоимость проезда устанавливается перевозчиками самостоятельно", - написала мэр Анапы сегодня в своем телеграм-канале.
Она добавила, что за организацию пассажирских перевозок в Анапе отвечает Центр организации дорожного движения.
С 10 июня в Анапе повысили стоимость проезда на ряде маршрутов. Стоимость проезда на городских маршрутах теперь составляет 50 рублей. Плата за провоз багажа составляет 50% от стоимости билета одного пассажира. От Анапы до Джигинки стоимость проезда 180 рублей, до Джигинки (трасса) – 170 рублей, до Уташа – 130 рублей, до Виноградного – 110 рублей, передал 10 июня "Блокнот Анапа".
Пост о ценах на проезд в телеграм-канале главы Анапы Светланы Масловой, на который подписано более 13,7 тысячи пользователей, на 13.40 мск набрал 37 отметок с реакцией пользователей и 67 комментариев.
Часть их авторов раскритиковала главу города. "Прекрасный ответ, который дает понять, что вы безразличны к мнению людей. Улучшений не ждите. И будет так, как хотят маршрутчики. Грубость, изношенные автобусы, цена, отсутствие расписания - вас, как администрацию города, полностью устраивает", - написал пользователь BS.
"А как же статьи 14 закона 220-ФЗ, в которой муниципалитеты устанавливают муниципальные маршруты по регулируемым тарифам? Разве частные перевозчики выполняют рейсы не по утвержденной схеме движения транспорта?" - задался вопросом Олег Кожевников.
Другая часть пользователей указала на низкое качество пассажирских перевозок. "Жаль конечно Анапу. Как в деревне. Позор, а не транспортная доступность. Курорт с ржавыми вёдрами и хамоватыми водителями. Управленцы! Посмотрите на Геленджик и Сочи. Добейтесь новых автобусов с кондиционерами, и люди вам будут благодарны", - отметил пользователь с ником Ну вот и всё.
"Сегодня ехал из центра на автобусе № 9. Грязный, потолок грязный и разорванный, чехлы на сиденьях засаленные. Вот бы администрации прокатится по городу на таком автобусе и за свои кровные", - подчеркнул Юрий.
Еще одна часть комментаторов указала на необходимость вмешательства контролирующих и надзорных органов. "Надо массово писать в ФАС, прокуратуру, пусть разбираются. Второе повышение на 30% - это беспорядок", - написала Natali.
"Вы хотя бы если пускаете частный транспорт, и владельцы устанавливают тарифы, вы хотя бы пропишите требования, что все должны иметь столько-то посадочных мест и все должны быть оборудованы кондиционерами. И штрафы должны быть за нарушения расписания", - написал пользователь с ником Алдель.
Часть комментаторов пожаловалась на чрезмерное повышение цен на проезд. "Проезд из Анапы в Усатову Балку подорожал на 20 рублей. Теперь стоимость - 80 рублей. В Гайкодзор дешевле, хотя он дальше находится. И обратиться с претензией не к кому", - подчеркнула Екатерина СТ.
"До 1 февраля 2025 года проезд до Аквамарина в Витязево от Селены был 50 рублей. Подняли цену до 60 рублей, сразу на 20%. Сейчас снова подняли. Это вообще нормально?" - написал Геннадий.
"Три года убеждаю представительный орган муниципалитета субсидировать проезд в общественном транспорте нуждающейся категории граждан. Даже не обещают подумать, взвесить, рассмотреть варианты", - указал Виктор Алексеевич.
Мы обновили приложения на Android и IOS! Будем признательны за критику, идеи по развитию как в Google Play/App Store, так и на страницах КУ в соцсетях. Без установки VPN вы можете читать нас в Telegram (в Дагестане, Чечне и Ингушетии – с VPN). Через VPN можно продолжать читать "Кавказский узел" на сайте, как обычно, и в соцсетях Facebook*, Instagram*, "ВКонтакте", "Одноклассники" и X. Смотреть видео "Кавказского узла" можно в YouTube. Присылайте в WhatsApp* сообщения на номер +49 157 72317856, в Telegram – на тот же номер или пишите по адресу @Caucasian_Knot.
* деятельность компании Meta (владеет Facebook, Instagram и WhatsApp) запрещена в России.