Работники тбилисского метрополитена добились повышения зарплаты
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Сотрудникам метрополитена Тбилиси, которые получают зарплату в размере более 1500 лари (560 долларов), с 1 января 2019 года будет увеличена заработная плата на 10 процентов. Те работники метрополитена, которые получают зарплату менее 1500 лари, получат прибавку в размере 15 процентов.
Как писал "Кавказский узел", в июне 2018 года машинисты Тбилисского метрополитена объявили забастовку с требованием повысить зарплату. Все станции метро оказались закрыты. Лишь спустя два дня мэру Тбилиси Кахе Каладзе удалось договориться с машинистами о прекращении забастовки.
Закрытие тбилисского метро привело 4 июня к транспортному коллапсу в Тбилиси. Все автобусы и маршрутки в часы пик были переполнены пассажирами, рассказали опрошенные "Кавказским узлом" жители Тбилиси. Решением мэрии из-за забастовки работников метро автобусы обслуживали пассажиров бесплатно.
Независимый профсоюз «Эртоба-2013» тбилисского метрополитена достиг своей цели, рассказал корреспонденту "Кавказского узла" глава Профсоюза работников металлургии, горнодобывающей и химической промышленности Грузии Тамаз Долаберидзе.
«Летние забастовки привели к тому, что трудящимся в метро повышены зарплаты. Работникам метро с заработной платой выше 1500 лари (560 долларов) увеличат с 1 января 2019 года заработную плату на 10%. Сотрудникам метрополитена, которые получают меньше 1500 лари, зарплату увеличат на 15%. Таких сотрудников - около шести тысяч человек", - рассказал он.
В ходе летней забастовки машинисты метро требовали увеличить оплату труда с 7 лари (около 2,6 доллара) до 10 лари (около 3.7 долларов) в час.
Юридическую помощь бастующим оказывала НПО "Аудитория 115" и НПО "Центр образования и мониторинга прав человека".
По словам председателя "Нового профсоюза железнодорожников" Виталия Гиоргадзе, 21 мая 2018 года Тбилисский городской суд запретил машинистам метро бастовать.
"Тогда машинисты начали бастовать ночью, в нерабочее время. Но врачи не могли выпустить на работу машинистов, которые всю ночь бастовали в депо. Таким образом прошла эта забастовка", - рассказал он корреспонденту "Кавказского узла".