Карабахский депутат указал на риски посещения Аскеранской крепости
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Возле Аскеранской крепости нет безопасной стоянки для туристических автобусов и автомобилей, туристы и водители подвергаются риску, указал депутат Национального собрания Нагорного Карабаха Алеша Габриелян. Проект реставрации крепости будет скорректирован, для туристов создадут комфортные и безопасные условия, заверил министр культуры и туризма Сергей Шахвердян.
Число туристов, посещающих город Аскеран и Аскеранскую крепость, выросло, но возле крепости отсутствует стоянка для автомобилей, сообщает корреспондент "Кавказского узла".
Транспортные средства - автобусы, микроавтобусы и легковые автомобили - приезжающим приходится оставлять на обочинах трассы у Аскеранской крепости, что создает опасность для участников дорожного движения и самих туристов, указал член фракции АРФ «Дашнакцутюн» Алеша Габриелян на заседании парламента Нагорного Карабаха 28 сентября.
«Качество реставрационных работ не вызывает сомнения, но будут ли в последующие годы продолжены реставрационные работы и предусмотрена ли в проекте автостоянка? Скопление транспорта на обочинах автотрассы создает проблемы для передвижения других автомашин, это небезопасно и для самих туристов», - заявил Алеша Габриелян.
Реставрационные и восстановительные работы в Аскеранской крепости начались в 2017 году, в настоящее время завершается первый этап работ, заявил министр культуры и туризма Нагорного Карабаха Сергей Шахвердян, отвечая на вопрос парламентария.
«В первую очередь мы устранили искажения, нанесенные крепости в годы советской власти, затем был разработан проект по реставрации. В октябре завершатся работы в части крепости, расположенной по левую сторону от автотрассы. В следующем году, весной, работы будут продолжены на правой стороне крепости, там будет создан небольшой музей», - рассказал Шахвердян.
По словам министра, проект предусматривает благоустройство территории вокруг крепости. Для туристов должны быть созданы комфортные условия, и вопрос создания автостоянки будет разрешен, заверил Шахвердян.
Реставрационные работы в Аскеранской крепости финансируется правительством Нагорного Карабаха, из бюджета на них выделили 51 миллион драмов (106,6 тысяч долларов США), рассказали в министерстве культуры, молодежи и туризма корреспонденту "Кавказского узла".
Проект реставрации Аскеранской крепости был разработан в 2016 году, а в мае 2017 года уже начались работы, сообщил начальник управления по туризму Минкультуры Нагорного Карабаха Арман Григорян.
«Крепость представляет большую ценность как памятник истории и архитектуры. В ходе войны крепость пострадала и со временем частично разрушилась. Цель реставрационных работ - предотвратить дальнейшее разрушение крепости, восстановить ее исторический вид и сделать ее привлекательным объектом для туристов», - рассказал Арман Григорян корреспонденту "Кавказского узла".
По словам Григоряна, реставрационные работы в крепости должны полностью завершиться к концу 2017 года, «если не возникнет никаких проблем».
Аскеранская крепость пользуется большой популярностью у туристов, подтвердил глава отдела программ и контроля туристического управления Минкультуры Сергей Саргсян.
«Люди, которых интересует старинная архитектура история, стремятся в крепость, но неблагоустроенность территории вокруг Аскеранской крепости и некоторая небезопасность объекта не позволяли регулярно организовывать массовые туры», - сообщил Саргсян корреспонденту "Кавказского узла".
После реставрации Аскеранская крепость будет официально включена в северный туристический маршрут от Степанакерта до Шаумянского района, отметил он.
"У туристов появятся все условия для изучения крепости, они смогут узнать ее историю, подняться на стены и башни", - добавил Саргсян.
Всего в Аскеранском районе зарегистрировано 796 исторических памятников, большая часть которых нуждается в частичной или в полной реставрации, сообщили представители управления по туризму и охране исторической среды корреспонденту "Кавказского узла".