Очередь на Керченской переправе превысила 1100 машин

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Очередь на погрузку на паромы Керченской переправы со стороны Краснодарского края составляет 878 фур и 20 легковых машин. В порту "Крым" своей очереди на паромы ожидает 281 автомобиль, сообщил оператор переправы.

"Кавказский узел" писал, что в ночь на 15 февраля работа переправы была приостановлена из-за дрейфа льда. Утром 15 февраля движение паромов было возобновлено по фактической погоде. На тот момент в порту "Кавказ" очереди на отправку ожидали 632 грузовых автомобиля, 170 легковых и 13 автобусов.

В порту "Кавказ" своей очереди на погрузку ожидают 878 грузовых и 20 легковых автомобилей, в порту "Крым" – 276 грузовиков и 5 легковых машин, говорится в сообщении, размещенном на сайте оператора переправы "Морская дирекция".

Время ожидания для грузовых автомобилей со стороны Краснодарского края составляет 91 час, со стороны Крыма - 36 часов, сказано в сообщении.

По состоянию на 10.37 мск, на сайте "Морской дирекции" сообщается о том, что переправа работает по фактической погоде. При этом РИА Новости со ссылкой на "Морскую дирекцию" сообщило сегодня в 09.16 мск, что работа переправы приостановлена из-за дрейфа льдов.

Новости о работе Керченской паромной переправы публикуются "Кавказским узлом" на специальной тематической странице "Керченская переправа". Также на "Кавказском узле" размещена справка "Переправа "Кавказ - Керчь".

По данным погодного сервиса "Кавказского узла", сегодня в районе Тамани облачная погода без осадков при температуре воздуха -2 градуса, скорость ветра 10 метров в секунду. В ночь на 17 февраля осадков также не ожидается, температура понизится до -3 градусов, ветер усилится до 11 метров в секунду. Погодный сервис - это партнерский проект "Кавказского узла" и Гидрометцентра России. На сервисе имеется возможность корректировать данные метеорологов для более точного прогноза. Сервис также доступен и в легкой версии.

Автор: