Начато строительство морских пролетов Керченского моста
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Строители начали возводить мостовые пролеты между морскими опорами моста, который соединит Краснодарский край с Крымом. Работы ведутся на участке между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала.
Как писал "Кавказский узел", 30 января 2015 года подрядчиком работ по проектированию и строительству моста была определена компания "Стройгазмонтаж", принадлежащая Аркадию Ротенбергу. Стоимость строительства составляет 228,3 млрд рублей. Окончание работ намечено на 30 июня 2019 года. 19 декабря 2016 года строители сообщили об опережении плана по установке опор для автодорожной части моста.
Начато сооружение мостовых пролетов между морскими опорами Керченского моста на участке между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала, сообщил сегодня информационный центр проекта "Крымский мост".
"Всего же строителям предстоит возвести пролеты над морской гладью протяженностью более 6 км", - говорится в сообщении, размещенном на сайте инфоцентра.
На видеозаписи, опубликованной на сайте инфоцентра "Крымский мост" в связи с сообщением, показано место проведения работ с разных ракурсов. При этом ролик не содержит комментариев к видеоряду.
По словам замначальника ФКУ Упрдор "Тамань" Владислава Сафина, на участке от острова к фарватеру строители перемещают с суши в акваторию пролива "нить" металлоконструкций автодорожного моста длиной более двух километров и общей массой более 18 тысяч тонн, уточняет инфоцентр "Крымский мост".
По словам Сафина, операция проводится по мере готовности морских опор на участке от острова к фарватеру, и одновременно строители сооружают следующие морские опоры.
"Всего на объекте строительства – четыре морских участка, включая участок над фарватером. Их протяженность – более 6 км из 19 км трассы мостового сооружения. В общей сложности на этих участках будет установлено более 50 тысяч тонн металлоконструкций автодорожного моста", - сказал Владислав Сафин.
По словам начальника технической службы "СГМ-Мост" Юрия Бескова, на стройке уже трудятся около 4000 человек, а "к весне их будет еще больше", говорится в опубликованном пресс-релизе.
Сейчас транспортное сообщение между полуостровами Тамань (Краснодарский край) и Крым осуществляется при помощи Керченской паромной переправы, материалы о работе которой "Кавказский узел" размещает на специальной тематической странице "Керченская переправа". "Кавказский узел" также ведет тематическую страницу "Эхо Украины на Кавказе".