Возведение фундамента опор на первом участке Керченского моста завершено
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Строители объявили о завершении работ над фундаментом автодорожных и железнодорожных опор на первом участке строительства Керченского моста, связывающего Крым с Краснодарским краем. Опоры возведены между береговой линией и Тузлинской косой.
Как писал "Кавказский узел", 24 октября стало известно о том, что на строящемся мосту уложена первая плита проезжей части. На ее поверхности позже будет обустраиваться дорожное покрытие. 28 октября строители Керченского моста рапортовали о досрочном возведении опор.
На указанном участке возведены 46 автодорожных и железнодорожных опор. Для этого строители обустроили почти 700 буронабивных свай и погрузили 32 трубосваи.
"Для устройства буронабивных свай Крымского моста понадобилось более 27 тысяч кубометров бетона и 2,8 тысячи тонн арматуры. Обеспечить круглосуточную подачу строительных материалов позволило собственное производство арматурных каркасов и мобильные бетонные установки, развернутые на таманском берегу близ строительной площадки. Всего для сооружения моста предстоит погрузить более 7 тысяч свай", - пишет сегодня со ссылкой на информцентр "Крымский мост" агентство "ТАСС".
30 января 2015 года распоряжением правительства подрядчиком работ по проектированию и строительству моста была определена компания "Стройгазмонтаж", принадлежащая Аркадию Ротенбергу. Стоимость строительства составит 228,3 млрд рублей. Окончание работ намечено на 30 июня 2019 года. В настоящее время транспортное сообщение между Краснодарским краем и Крымом осуществляется при помощи Керченской паромной переправы.