Волгоградцы заявили об угрозе разрушения дома при строительстве трассы

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Строительство подпорной стены для дороги в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу ведет к разрушению соседнего дома, признанного памятником архитектуры, заявили жильцы в обращении к Роспотребнадзору и администрации Волгограда. 

Как писал "Кавказский узел", жильцы дома № 1 на Пугачевской улице в Волгограде еще в 2013 году потребовали от властей не позволять строить рядом со зданием участок рокадной магистрали. Дорога входит в проект подготовки Волгограда к чемпионату мира по футболу 2018 года.

При строительстве подпорной стены для трассы разрушается соседний дом

О начале первого этапа строительства Нулевой продольной магистрали было объявлено 2 июня. Стоимость дороги составляет 1,7 млрд долларов, завершить строительство планируется до конца 2017 года. Движение будет осуществляться по четырем полосам, расчетная пропускная способность новой трассы – до 1450 единиц транспорта в час, рассказали корреспонденту "Кавказского узла" в пресс-службе администрации области.

Жильцы расположенного рядом со стройкой дома № 1 по Пугачевской улице сегодня направили обращение в комитет гражданской защиты населения администрации Волгограда и в местное управление Роспотребнадзора. Строительство является опасным для дома, говорится в обращении, копия которого имеется в распоряжении "Кавказского узла". 

Согласно проекту, с северной и восточной сторон дом будет огибать трубошпунтовая подпорная стена трассы.

"В мае 2016 года подрядчик приступил к сооружению стены путем погружения трубошпунта в грунт методом динамической забивки. Этот метод, помимо существенных звуковых колебаний, создает ощутимые колебания и сотрясения грунта, сказывающиеся на соседствующих строениях", – предупреждают жильцы.

Забивку трубошпунта строители начали в 100-120 метрах от дома, но даже на таком расстоянии здание начало сотрясаться от ударов, заявили авторы обращения.

"Как при полноценном землетрясении в квартирах жильцов дрожали несущие и межкомнатные стены, пол и мебель, раскачивались люстры, звенела посуда в шкафах. На фасаде дома, в подъездах и квартирах увеличились старые трещины и появились заметные новые трещины", – рассказывается в обращении.

Трехэтажный дом, сданный еще в 1956 году, не рассчитан на подобные сотрясения грунта, убеждены жильцы.

"Межэтажные перекрытия в доме деревянные. Под фундаментом дома на глубине 2,5-3 метров залегают грунтовые воды (данные 2007 года). Уже не одно десятилетие дом покрыт сетью трещин. С начала 1990-х годов постоянно ставится вопрос о необходимости укрепления фундамента дома и стяжке его стен – эти работы постоянно переносятся и откладываются до капремонта всего дома", – сообщили они.

Кроме того, отметили авторы обращения, дом с 1997 года является памятником архитектуры и подлежит государственной охране. Однако при разработке проекта дороги должного обследования состояния дома проведено не было, мониторинг состояния здания не проводится и после начала работ, заявили жильцы.

22 июня строительство было приостановлено после многочисленных жалоб жильцов в различные инстанции. Однако в июле строительство возобновилось, поскольку субподрядчик ООО "Больверк" заключил договор с Волгоградским архитектурно-строительным госуниверситетом на осуществление строительного контроля за домом. Эксперты ВолгГАСУ провели необходимые замеры.

"Со слов эксперта известно, что динамические колебания дома "в пределах нормы" и пока еще не достаточны для разрушения дома, соответственно пока нет и оснований для изменения технологии погружения шпунта с нынешней (самой дешевой) шумной забивки на более тихую и безвредную (и более дорогую) технологию статического вдавливания шпунта, на которой настаивают жители дома", – говорится в обращении.

По мнению авторов обращения, на время проверок строители специально снижали интенсивность работы ударного молота, а как только эксперты уезжали, колебания снова усиливались. Жильцы также уверены, что и сам подрядчик не желает менять технологию строительства на более дорогую, поскольку он был выбран по тендеру, где четко определена стоимость контракта. 

"Подрядчик всячески отстаивает безвредность нынешнего метода динамической забивки, поскольку для него этот метод самый дешевый, а другие методы дороже и ведут к значительному уменьшению чистой прибыли подрядчика", – сказано в обращении.

Сейчас подпорная стена уже приблизилась к дому на расстояние менее 10 метров, и жильцы просят Роспотребнадзор провести замеры уровня шума и вибрации.

Жильцы не доверяют экспертизе по заказу субподрядчика

Информацию, изложенную в обращении жильцов, корреспонденту "Кавказского узла" подтвердил Вячеслав Кувакин – замдиректора Волгоградского отделения научно-исследовательского института рыбного хозяйства, на балансе которого находится дом.

"К нам, как к балансодержателю основной части здания, на этапе проектирования дороги никто даже не обращался с целью положенного обследования состояния дома и предоставления доступа во все помещения, где могут быть какие-то дефекты", – сказал он.

Субподрядчик заключил договор на экспертизу дома спустя два месяцев после начала работ, поэтому следственные органы должны дать оценку деятельности контролирующих инстанций, считает зампредседателя совета дома Василий Васильев.

"У многих жильцов дома, наблюдавших за работой экспертов ВолгГАСУ, производивших замеры, вызывают сомнения как достоверность полученных показаний, так и отсутствие коррупционной составляющей в работе экспертов и заказчика", – заявил он корреспонденту "Кавказского узла".

Местная жительница Татьяна Козина рассказала корреспонденту "Кавказского узла", что по фасаду дома со стороны Волги около ее окна имеется сквозная трещина через все три этажа шириной до 3 см.

"По ней дом постепенно расходится на две части, кренясь в стороны соседних улиц", – сообщила она. 

Субподрядчик: никаких проблем с разрушением дома нет

Доцент ВолГАСУ Борис Гриценко , участвовавший в экспертизе дома, отказался комментировать корреспонденту "Кавказского узла" заявления жильцов.

"Мы работаем по коммерческому договору с заказчиком. В условиях договора прописана конфиденциальность передачи информации. Это коммерческий проект, – сказал он. - Контроль осуществляется достаточно жесткий и ежедневный. Ситуация пока терпимая". 

Проект подпорной стены для будущей трассы прошел госэкспертизу и получил разрешение на строительство, рассказал корреспонденту "Кавказского узла" представитель субподрядчика Александр Середенков.

"Генеральный проектировщик – питерская фирма – сам делал обследование этого здания. Для подстраховки я заключил договор с нашим архитектурно-строительным университетом, чтобы экспертизу сделали еще раз. Эксперты установили специальные датчики по всему зданию и полностью обследовали его по договору с нами", – заверил он.

При этом Середенков в курсе опасений жильцов, но считает их необоснованными.

"Обследования показали, что все в норме. Жильцы звонили мне, я объяснял им ситуацию", – заявил он.