Армянские таксисты увидели угрозу в появлении Yandex Taxi
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Водители частных такси в Ереване видят угрозу монополизации сферы в случае появления в Армении компании Yandex Taxi. Об этом на встрече с журналистами в Ереване сказал председатель Лиги защиты автоводителей Тигран Ованнисян.
Как сообщил корреспонденту "Кавказского узла" Ованнисян, появление в Армении компании Yandex Taxi нанесет большой убыток действующим такси-сервисам, так как создаются неравные условия для работы.
"Дело в том, что от нас правительство требует лицензирования, а в случае с этим такси такого не требуется. Такие условия мы считаем несправедливыми и готовы сами отказаться от лицензирования", - сказал Ованнисян.
Отметим, что с 1 июля в Армении станут доступными услуги Yandex Taxi, позволяющие при помощи мобильного приложения заказать автомобиль. Отличается и ценовая политика нового сервиса: за первые два километра компания установила сумму в размере 100 драмов (около 13 рублей) и плюс 100 драмов за каждый следующий километр. Минимальная плата проезда на такси на данный момент составляет 500-600 драмов.
Как отметил Тигран Ованнисян, в Армении уже действует подобный сервис – GG, который при помощи мобильного приложения дает возможность заказать услугу.
"В случае с этим сервисом мы также обращались в правительство с требованием обеспечить равные условия. От нас требуют налоги, лицензии и всякое прочее, в то время как сервис GG освобожден от всего этого", - отметил председатель Лиги автоводителей.
"Кавказский узел" сообщал, что таксисты в Армении требуют от правительства отменить вступивший в силу закон о лицензировании частных такси. Они также жаловались на дефицит оборудованных стоянок для такси, что приводит к дополнительным расходам, так как им приходится парковаться с нарушениями правил дорожного движения и платить штрафы за это. Власти Еревана выделили места под дополнительные парковки такси.
Относительно ценовой политики Yandex Taxi таксисты уверены, что она направлена на монополизацию отрасли, после чего цены будут резко повышены.
"Сейчас делается попытка монополизировать поле, вытеснить из него всех таксистов, после чего цены будут установлены выше ныне действующих", - заявил в свою очередь зампредседателя Лиги защиты автоводителей Погос Оглукян.
По его словам, с такими же приемлемыми на первый взгляд условиями Yandex Taxi появился в России, однако впоследствии стал самым дорогим сервисом. Оглукян также отметил, что с появлением Yandex Taxi пострадает и общественный транспорт, так как цены практически становятся равными.
"Получается, что проезд на такси и в автобусе или маршрутке обходится одинаково, тогда зачем людям вообще садится в общественный транспорт?" - говорит Оглукян.
По его словам, сегодня в Армении 50 тысяч человек работают таксистами, и в случае создания неблагоприятных условий, они лишатся работы.
"Это в свою очередь приведет к новому потоку эмиграции из Армении", - отметил Оглукян.
Представители Лиги автоводителей также заявили, что в ближайшее время намерены потребовать от правительства отказаться от порядка лицензирования.
"Мы будем бороться вплоть до того, что подадим в суд на правительство", - отметил Тигран Ованнисян.