Конструктивное партнерство СКЖД и ставропольского правительства

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

По мнению Александра Черногорова, МПС подает хороший пример другим федеральным органам исполнительной власти - при решении своих важнейших вопросов советоваться с руководителями регионов

Ставропольское правительство делает все возможное, чтобы Минераловодское отделение успешно развивалось. Совместными с МПС усилиями удалось снять остроту главной проблемы - обновления подвижного состава на участках Минеральные Воды - Кисловодск, Бештау - Железноводск и Минеральные Воды - Невинномысск. Два года назад из краевого бюджета были выделены средства на приобретение 4 новых электропоездов на сумму около 70 млн. рублей. Всего же, начиная с 1994 года, подвижной состав обновился на 9 электропоездов.

В этом году отделению оказана помощь по реструктуризации налоговых платежей в бюджеты и во внебюджетные фонды; установлен льготный тариф на электроэнергию (для электропоездов), который на 25,3% ниже принятого среднеотпускного показателя по всей энергосистеме края. Краем изыскивается возможность для частичной оплаты за новый электропоезд (из десяти вагонов) для перевозки пассажиров от Минеральных Вод в Краснодарский край и в соседние республики Северного Кавказа.

Губернатор Ставрополья внес на рассмотрение коллегии ряд предложений, представляющих для края определенный интерес. Одно из них - строительство железнодорожной линии Буденновск-Нефтекумск-Кочубей (229 км ж.д. путей, из которых 126 должны пройти по территории края), с вводом которой в эксплуатацию обеспечится кратчайший пропуск транзитных грузов с Урала, Сибири и Казахстана в порты Черного моря и, наоборот, - в каспийские международные порты.