Ущерб от подтопления аэропорта Сочи превысил 10 млн рублей

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Подсчитан ущерб пострадавшего от произошедшего 25 июня в Сочи наводнения сочинского аэропорта. Сумму, превышающую 10 миллионов рублей, полностью покроет страховка, сообщил гендиректор компании "Базэл Аэро" Леонид Сергеев.

Как писал "Кавказский узел", выпавшие 25 июня в Сочи осадки достигли полуторамесячной нормы, во время сильного дождя часть рек вышла из берегов. В результате сотни домов были подтоплены. Тринадцать пострадавших в результате стихии были госпитализированы, один человек был найден мертвым. Водой затопило и сочинский аэропорт, его работа была приостановлена и возобновилась лишь спустя сутки.

Сумма ущерба, нанесенного аэропорту, составила 10-13 миллионов рублей, сообщил сегодня гендиректор управляющей компании "Базэл Аэро" Леонид Сергеев.

Он пояснил, что в эту сумму входит все, что было повреждено в результате наводнения.

"Мы ничего не потеряли потому, что у нас все застраховано", - добавил Леонид Сергеев, не назвав, какая страховая компания будет возмещать ущерб.

Причиной затопления авиаузла Сергеев назвал структуру дренажной системы деревни Молдовки, которая выше аэропорта и не приспособлена для такого рода наводнения. "Все, что у них было, пришло сплошным потоком к нам", - отметил Леонид Сергеев.

В Сочи до 13 июля продолжает действовать режим чрезвычайной ситуации, введенный после наводнения. На ликвидацию стихии понадобится более 1 миллиарда рублей, считают чиновники. Власти признали, что ливневые канализации в Сочи не справились с потопом, а по мнению жителей города-курорта, систематические подтопления возникают из-за того, что действовавшая в Сочи система дренажей была уничтожена при строительстве олимпийских объектов.

По его словам, аэропорт рассматривает возможность строительства вдоль забора аэровокзала бетонной дамбы высотой 1,2-1,5 метра, как альтернативный вариант  - вырыть ров этой же глубиной. "А в системе аэровокзала мы сделаем несколько уровневую защиту в виде барьеров из специального материала, плюс можно прокладывать пеной те двери, которые теряют во время наводнений гидроизоляцию", - рассказал Леонид Сергеев, слова которого приводит РИА "Новости".

Автор: