Течение Терека в Дарьяльском ущелье ограничит защитная стена

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

В Дарьяльском ущелье вдоль русла реки Терек завершается строительство километровой защитной стены. Стоимость берегоукрепительных работ превысила миллион долларов.

На сегодняшний день рабочие закончили земляные работы, сообщил 4 мая представитель департамента автомобильных дорог Грузии. По его словам, объект будет закончен летом текущего года.

"Защитная стена в случае стихийного бедствия призвана защитить от повреждений прибрежную дорогу и погранично-пропускной пункт "Казбеги" - "Верхний Ларс" на грузино-российской границе", - приводит слова сотрудника департамента ИА "Новости-Грузия".

Стоимость проекта была оценена в 2,5 млн лари (примерно 1,1 млн долларов). В берегоукрепительных работах участвуют около 200 человек, строительство защитной стены ведет "Государственная строительная компания" Министерства регионального развития и инфраструктуры Грузии.

Многосторонний автомобильный контрольно-пропускной пункт "Верхний Ларс" расположен на российско-грузинском участке государственной границы, в 38 км от Владикавказа по Военно-Грузинской дороге. Грузия считает его единственным законным пунктом пропуска между двумя странами, поскольку остальные находятся в Южной Осетии и Абхазии.

В период с 1 января по 20 апреля на территорию Грузии через КПП "Верхний Ларс" в Дарьяльском ущелье въехали 90,4 тысячи граждан России. Россияне составили почти 50% всех визитеров, воспользовавшихся этим КПП, приводит 3 мая данные информационно-аналитического департамента МВД Грузии издание "Грузия-оnline".

Как сообщал "Кавказский узел", 20 августа 2014 года на участок Военно-Грузинской дороги в Дарьяльском ущелье сошел селевой поток. Оползень вызвал изменение русла реки Терек, вода затопила проезжую часть и уничтожила основание дорожного покрытия. В результате был временно закрыт КПП "Верхний Ларс". К 24 августа дорога была полностью расчищена, а 30 августа Военно-Грузинская магистраль была открыта.

17 мая в Дарьяльском ущелье также сошел мощный селевой поток, который разрушил участок Военно-Грузинской дороги и перекрыл русло реки Терек. Дорога, связывающая Россию со странами Закавказья, была закрыта для проезда в обе стороны.

Автор: