В Дагестане на заводе «Авиаагрегат» планируется начать выпуск деталей для самолета СР-10
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
В Дагестане на ОАО «Авиаагрегат» после модернизации планируется начать выпуск деталей для самолета СР-10. В 2015-2016 годах «Авиагрегат» и ООО «Современные авиационные технологии» (САТ) намерены выпустить 28 самолетов.
Самолет СР-10 разработан ООО «Современные авиационные технологии» (Москва). Конструктор - Дмитрий Кибец. СР-10 - двухместный учебно-тренировочный самолет для подготовки летчиков в учебных заведениях ВВС и гражданской авиации, также предполагается его использование для проведения соревнований по высшему пилотажу на реактивных самолетах.
25 августа на заводе «Авиаагрегат» в Махачкале прошло техническое совещание по вопросам организации производства самолета СР-10, сообщает пресс-служба Министерства промышленности, транспорта и энергетики Дагестана. В совещании приняли участие руководство и главный конструктор завода, представители САТ и министерства.
«Речь идет о заказе Министерства обороны России. Соглашение с ООО «САТ» еще не подписано, но сейчас идут активные переговоры. Представители ООО «САТ» оценили возможности модернизации существующего станочного парка для изготовления крупногабаритных фрезерованных элементов конструкции планера», - сообщила корреспонденту «Кавказского узла» руководитель пресс-службы Минпрома РД Гиляна Меджидова.
По ее словам, сначала нужно будет установить на «Авиаагрегате» новое современное оборудование, которое позволит начать серийный выпуск деталей и агрегатов. «Но сборка самолета будет осуществляться, скорее всего, не у нас», - сказала представитель Минпрома.
Как отметила Меджидова, переговоры с Минобороны по поводу модернизации ведутся также на заводах «Дагдизель» и Кизлярском электромеханическом заводе.