В Астраханской области на Волге сел на мель сухогруз с серой
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".
Сухогруз "Капитан Скачков" с серой сегодня сел на мель на реке Волга в Астраханской области, сообщает областное управление МЧС.
Инцидент произошел около полудня в Енотаевском районе между населенными пунктами Речное и Замьяны. Информация о происшествии на пульт дежурного регионального управления МЧС поступила в 12.20.
Судно находится в 70 метрах от берега. Пробоин нет, сообщает сайт регионального управления МЧС.
В районе происшествия проходит магистральный газопровод диаметром 1400 мм. Он не поврежден, информирует "Интерфакс".
В соответствии с судовыми документами, сера на борту корабля транспортируется россыпью, информирует издание "Гудок".
Планируется привлечение плавучего крана и баржи для частичной разгрузки судна, со ссылкой на представителя МЧС передает РИА "Новости".
Время, на которое запланировано окончание операции по разгрузке судна не сообщается. Согласно информации регионального МЧС, угрозы подтопления судна нет, сера в реку не попала, передает ВГТРК "Вести".
Комментариев капитана сухогруза и представителей Нижне-Волжского бассейнового управления в связи с инцидентом на данный момент нет.
Сухогруз "Капитан Скачков" был построен в 1968 году. Порт приписки судна - Ростов-на-Дону, информирует издание RiverFleet.
Отметим, что экологи не включают серу в список самых опасных для окружающей среды веществ. "Каких-то смертельных последствий и тяжелых реакций от попадания серы (в воду) не произойдет. Сера так и останется серой", - цитируют сопредседателя группы "Экозащита" Владимира Сливяка "Новые Известия".
"Кавказский узел" также сообщал об инциденте с танкером "Григорий Бугров", который получил пробоину и сел на мель в Каспийском море 13 октября 2011 года. На судне находились 14 человек, все они спасены. Танкер направлялся из Туркмении в Астрахань с грузом мазута на борту. По заявлению Росморречфлота, танкер получил пробоину из-за отклонения от курса и столкновения с подводным объектом, находящимся в зоне тренировочных стрельб ВМФ России. К потерпевшему аварию танкеру для оказания помощи было направлено пять судов. Специалисты приступили к откачке топлива в танкер "Капитан Пермяков" 16 октября, однако из-за шторма работы приходилось дважды приостанавливать. 27 октября танкер прибыл в Астрахань.