Грузия ждет от России большей активности в вопросе о возобновлении авиасообщения

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Авиакомпания «Грузинские авиалинии» (Airzena - Georgian Airways) заявляет, что не получила до сих пор ответа на запрос о возобновлении авиасообщения ни от российского МИД, ни от Министерства путей сообщения России.

«В прошлый понедельник, 7 марта, мы разослали анонс в те страны, с которыми у нас существует сообщение, с новым, весенним расписанием авиарейсов. Дело в том, что с 28 марта начинается новый весенний сезон, авиакомпании переходят на новое расписание. Если будет согласие с российской стороны, мы начнем полеты. Однако за эту неделю никаких ответов из России не последовало», - сообщила «Кавказскому узлу» пресс-спикер авиакомпании Нино Георгобиани.

Ранее министр иностранных дел России Сергей Лавров заявлял, что решение о разрыве дипотношений и, соответственно, транспортного сообщения было принято не российской стороной. «Мы готовы открыть регулярное авиасообщение», - заявил Лавров 25 февраля.

В свою очередь грузинская сторона настаивает на том, что решение зависит от России: «Грузинская сторона готова возобновить воздушное сообщение с Россией, однако проблема состоит в том, что воздушное сообщение было прервано по инициативе российских властей, и только они могут отменить свое решение", - заявляет заместитель министра иностранных дел Грузии Нино Канделаки.

Другой заместитель главы грузинского МИД Сергей Налбандов ранее сделал гораздо более жесткое заявление по поводу слов Лаврова о том, что авиасообщение прервала Грузия: «Российская сторона пытается представить все вопросы так, будто между нами ничего не произошло, будто грузино-российской войны и не было, и не имели места этночистки с их стороны. Эти заявления служат политическому пиару, поэтому пока дело не дойдет до конкретного дела, делать какие-либо заявления с нашей стороны рано. Когда Россия будет реально готова предпринять шаги, этот вопрос будет рассмотрен с принятием соответствующего решения», - приводит слова Сергея Налбандова агентство ГрузияOnline.

Депутат от Христиан-демократической партии Грузии Нико Лалиашвили в ходе видеомоста между Тбилиси, Москвой и Ереваном отметил, что открытие авиасообщения стало бы реальным шагом к налаживанию взаимоотношений между Россией и Грузией.

«В России проживает около 800 тысяч граждан Грузии, и авиасообщение между Тбилиси и Москвой стало бы существенной помощью для них», - заявил Лалиашвили.

В настоящее время Airzena ждет сигнала для начала полетов в Россию от правительства Грузии. «Наше государство заявляет, что воздушное сообщение между Россией и Грузией прервала Россия. Поэтому, по заявлению властей, именно российская сторона должна в случае согласия прислать официальное уведомление в посольство Швейцарии о том, что российское небо открыто для нас. Больше я ничего не могу сказать», - заявила «Кавказскому узлу» Нино Гиоргоби.

Ранее "Кавказский узел" сообщал, что экс-премьер Грузии, лидер оппозиционного движения "За справедливую Грузию" Зураб Ногаидели 11 марта, после визита в Москву, заявил, что с российской стороной обсуждались вопросы, связанные с возобновлением прямого авиасообщения между странами.

Ногаидели отметил, что соглашение о возобновлении прямого воздушного сообщения уже достигнуто. По его словам "министр иностранных дел России уже заявил о возобновлении воздушного сообщения. Теперь очередь авиакомпаний".

Грузинская авиакомпания Airzena - Georgian Airways, которая в начале января после полуторалетнего перерыва совершила первые прямые чартерные рейсы в Москву, эту информацию тогда не подтвердила.

Напомним, что прямые рейсы между Россией и Грузией были отменены в 2006 году после обострения отношений между двумя странами, на некоторое время восстановлены в 2008 году, затем вновь отменены в августе 2008 года, хотя 8, 9 и 10 января Airzena - Georgian Airways выполнила все три прямых полета рейсом Тбилиси - Москва - Тбилиси, разрешенные авиадепартаментом Минтранса России.

Автор:
источник: корреспондент "Кавказского узла"