ЖД проект Баку-Тбилиси - Карс оф. откроют сегодня!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Торжественная церемония ввода в строй железной дороги Баку-Тбилиси-Карс состоится в столице Азербайджана. В церемонии открытия примут участие премьер-министр Грузии Георгий Квирикашвили, президент Азербайджан Ильхам Алиев, президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган и президент Казахстана Нурсултан Назарбаев.

С момента завершения строительных работ азербайджанские и грузинские железные дороги получили возможность соединиться с железными дорогами Турции, и тем самым грузы избегут этапа перевалки в портах Черного моря.

Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс построена на основе азербайджано-грузино-турецкого межгосударственного соглашения. Реализация проекта началась в 2008 году. В рамках проекта восстановлена железнодорожная линия от станции Ахалкалаки в Грузии до железнодорожной станции в городе Карс. Общая протяженность БТК составляет 826 километров.

С начала эксплуатации БТК на первом этапе предполагается перевозить один миллион пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов, на втором этапе объем грузоперевозок может достигнуть 17 миллионов тонн и двух миллионов пассажиров в год.

 
П.С. Об этом проекте так много написано, что,  я могу добавить  лишь свои поздравления с открытием нового пути! :-).
Прочитал за это время  множество материалов, как оптимистических, так и пессимистических, по этому проекту. 
Что я могу сказать -  приветствую любой инфраструктурный проект, способный увеличить транзитную функцию Грузии и приносящий ей экономическую выгоду.  Очень надеюсь, что жд Баку-Тбилиси - Карс, не станет мыльным пузырем, а напротив, будет с каждым годом приобретать все большую значимость!
Кроме этого, очень рад за  регион Самцхе - Джавахети, которому должны перепадать экономические бонусы за транзит.
Тем не менее, на мой взгляд, самый экономически быстрый и выгодный вариант - через морские порты Грузии, и транзитом через западную часть нашей страны. Потому я и пишу постоянно, власти должны сделать все, чтобы автобанн был как можно скорее завершен, и эта дорога станет еще более привлекательной, приносящей в бюджет Грузии значительно больший доход.
Но, чем больше альтернатив, тем лучше, это -  даже не обсуждается!